Sounddekoder von Zimo, ESU, Döhler&Haas usw. für den neuen Piko ICE4

Letzten Freitag (30.08.2019 AdR) rollte nach langer Wartezeit endlich mein neuer ICE4 in mein heimat-BW ein. Ist das Modell von der optischen Umsetzung durchaus gelungen, so „schwierig“ ist die verbaute Piko Schnittstelle mit Piko SmartDecoder 4.1 sowie das über die „Susi“-Schnittstelle angebundene Soundmodul. Um es kurz und pregnant zu sagen, diese Kombination ist nicht berauschend. Wäre eine normale Schnittstelle wie PluX22 verbaut, könnte man den Decoder relatibv einfach tauschen. Piko hat, eine nachvollziehbare technische Begründung habe ich bisher nicht gehört, eine neue eigene Piko20 Schnittselle eingebaut. Der verbaute Piko SmartDecoder 4.1 stammt wohl aus dem Hause Uhlenbrock und hat eine auf der Decoderplatine integrierte Schleiferumschaltung. Das dafür verbaute Relais ist gut erkennbar.

Vogelperspektive auf den Piko 56410 Smart Decoder des ICE4

Die Piko 4.1 SmartDecoder scheinen stehen momentan wohl noch am Anfang ihrer Entwicklung und daher haben Sie noch die ein oder andere Kinderkrankheit. In Verbindung mit meiner Märklin CS3 hatte ich folgende kleinen Aussertzer. Der ICE4 blieb aus voller Fahrt plätzlich stehen oder schalttete willkürlich Hin&Wider evrschiedenste Sounds ein.

Proprietäre Schnittsellen und Techniken sind ein Ärgerniss!

Um jetzt den Decoder tauschen zu können, benötigt man etwas mehr, als nur einen genormten Decoder zum Einstecken. Da ich ein paar Ideen und es momentan bei Zimo und ESU neue Decodergenerationen gibt, werde ich eine eigene Hauptplatine mit 21mtc Schnittselle designen. Diese soll die im Speisewagen eingebaute Elektronik von Piko ersetzen und gleichzeitig alle Funktionen seperat schalten können.

Innenleben des Piko #51403 Antriebswagen im eigentlichen Servicewagen Bpmbsz 6412.0

Diese wären:

  • Spitzensignal FS1
  • Spitzensignal FS2
  • Rücklicht FS1
  • Rücklicht FS2
  • Innenbeleuchtung
  • Fernlicht FS1
  • Fernlicht FS2
  • Führerstandsbeleuchtung FS1
  • Führerstandsbeleiuchtung FS2

Des weiteren möchte ich noch einige Gimmicks wie eine „intelligente“ Schleiferumschaltung, Pufferspeicher und ein zweiter Lautsprecher im hoffentlich bald erhältlichen zweiten Mittelwagen Bpmz 4812.0 mit Dachstromabnehmern #58593. Die werksseitige stromführende Kupplung ist mit einem Kanal für die Lautsprecher ausgerüstet.

Warum fiel meine Entscheidung auf die 21mtc Schnittstelle? Als Decoder habe ich mir einen (hoffentlich) bald erscheinenden MS440D herausgesucht. Er bietet 8 verstärkte Funktionsausgänge + 2 Logikpegel (worüber ich eventuell mit Hilfe einer verstärkerschaltung die gesamte innenbeleuchtung schlaten werde) sowie zwei Eingänge. Wozu brauche ich die zwei Eingänge? Ich habe mir eine einfache Diodenschaltung für eine Zustandsüberwachung der Schleiferspannung ausgedacht.

Mit den rot eingezeichneten Leitungen wird der Decoder von beiden Schleifern mit Strom versorgt. So sollte er von natur aus deutlich weniger Ansprüche an saubere Schienen stellen. Woran erkennt der Zug dann, ob er nicht gerade in einen stromlosen Haltebaschnitt eines Signales einfährt? Hierfür nutze ich die Sensoreingänge der mtc21 Schnittstelle sowie des Zimo MS440D Decoders. Solange er in Fahrtrichtung FS1 fährt, muss eine Spannung am Schleifer 1 und somit am Signaleingang 2 anliegen. Sobald keine Spannung mehr anliegt, muss der Zug über die Decoderprogrammierung anhalten bzw. darf erst garnichtin Richtung FS1 los fahren. Das Gleiche gilt Natürlich für die Fahrtrichtung in Führerstand 2, Schleifer 2 sowie Signaleingang 1.

Was ich hierbei noch testen muss, ist ob die Diode ein Problem für die Datenübertragung der Zentrale an den Decoder darstellt. Dies und mehr in meinem nächsten Artikel…

3 Kommentare

  1. Wow! Ein sehr interessantes (Umbau-)Projekt hast du da am Start! Gefällt mir sehr gut! Ich nenne die DC-Variante mit Sound bereits mein Eigen und finde deine Idee mit dem 2. Lautsprecher im optionalen Mittelwagen mit Stromabnehmer sehr interessant. Du schreibst, dass dies bereits über die vorhandene 10-polige Kupplung realisierbar wäre – könntest du dies ggf. mit einem weiteren Schaubild präzisieren?!

    Weiterhin viel Erfolg und Dank vorab für deine Tipps!

    LG Andreas

    • Hallo,
      Habe ich vor, sobald der passende Wagen (#58592 DC/#58593 AC) erhältlich ist und ich die Theorie auch testen konnte. Einen vermeintlich passenden Lautsprecher mit 25x16mm hab ich schon…
      Vg

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